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- 茶常9-10標(biāo)耒水特大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通
- 7月16日凌晨，茶常高速9-10標(biāo)耒水特大橋圓滿實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為茶常高速實(shí)現(xiàn)年底建成通車(chē)奠定基礎(chǔ)。
耒水特大橋位于耒陽(yáng)市區(qū)以北大市鎮(zhèn)附近，由東向西跨越耒水，橋梁跨徑組合為東岸引橋（4×30）m+主橋（70+130+70）m+西岸引橋（25×30）m，共32跨，全長(zhǎng)1147m，是茶常高...
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- 來(lái)賓西秀灘紅水河特大橋引橋預(yù)制T梁架設(shè)全部完成
- 7月12日，來(lái)賓西秀灘紅水河特大橋引橋預(yù)制T梁架設(shè)全部完成，標(biāo)志橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本形成，為橋面系及附屬工程施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
秀灘紅水河特大橋位于來(lái)賓市興賓區(qū)遷江鎮(zhèn)，橋型布置為南岸引橋2X30m預(yù)制T梁，主跨365m中承式鋼管拱鋼箱梁，北岸引橋3X30m預(yù)制T梁，其中引橋共5...
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- 首根樁基為中越友誼關(guān)智慧口岸施工按下“快進(jìn)鍵”
- 7月11日，中越友誼關(guān)智慧口岸集裝箱接駁區(qū)順利完成首根樁基施工，為后續(xù)各工作面按下了“快進(jìn)鍵”。
專用查驗(yàn)處理區(qū)軌道吊樁基作為智慧口岸24小時(shí)通關(guān)系統(tǒng)及配套設(shè)施的重點(diǎn)分項(xiàng)工程，為確保固定吊軌道吊運(yùn)行過(guò)程中更平穩(wěn)高效，設(shè)計(jì)采用高規(guī)格的樁基礎(chǔ)。首根樁基設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)20.2米，...
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- 路橋·棲林府項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式
- 7月10日，建筑公司路橋·棲林府項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。建筑公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員，本部各部門(mén)及該項(xiàng)目相關(guān)人員參加開(kāi)工儀式。
開(kāi)工儀式上，建筑公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周志純致辭并宣布項(xiàng)目開(kāi)工。周志純表示，建筑公司將堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高品位，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)，...
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- 宜州西高速瀝青上面層試驗(yàn)段順利完成攤鋪
- 7月7日，宜州西高速ARAC-13G橡膠改性瀝青混凝土表面層試驗(yàn)段順利完成攤鋪，標(biāo)志著項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)層施工進(jìn)入全面沖刺階段。
本次試驗(yàn)段選取在主線樁號(hào)K44+830-K45+330右幅處進(jìn)行，全長(zhǎng)500米，攤鋪厚度為4厘米。攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員準(zhǔn)確把握攤鋪與碾壓工序的銜接，嚴(yán)格把控?cái)備?..
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- 平陸運(yùn)河金海灣大橋舊橋順利拆除
- 6月30日，歷時(shí)53天，平陸運(yùn)河金海灣大橋舊橋順利拆除，同時(shí)開(kāi)啟新橋建設(shè)的新階段。
金海灣大橋舊橋主橋長(zhǎng)208米，為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)組合箱梁橋，引橋長(zhǎng)510米，為先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋，于2007年12月建成通車(chē)，屬于欽州市區(qū)交通要道，車(chē)流量多、周邊小區(qū)眾多，人流量大，近期極...
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- 搶雨天 戰(zhàn)晴天 斗夜間丨玉林供水先行項(xiàng)目施工進(jìn)入沖刺階段
- 連續(xù)受強(qiáng)降雨天氣的影響，玉林供水先行工程項(xiàng)目工在汛期遇到較多施工阻礙。作為廣西路橋首個(gè)水利項(xiàng)目，項(xiàng)目全體員工朝著既定作戰(zhàn)目標(biāo)，鉚足干勁趕進(jìn)度，有效應(yīng)對(duì)汛期造成的風(fēng)險(xiǎn)危害，爭(zhēng)分奪秒拼工期，以?shī)^勇?tīng)?zhēng)先之姿奏響“搶雨天 戰(zhàn)晴天 斗夜間”奮進(jìn)曲。
截止到6月30日共槽段...
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- 連賀3標(biāo)公羅口1號(hào)特大橋順利貫通
- 6月28日，隨著最后一片T梁的安裝到位，連賀3標(biāo)公羅口1號(hào)特大橋順利貫通，標(biāo)志著連賀3標(biāo)向著實(shí)現(xiàn)半幅貫通邁出堅(jiān)實(shí)一步。
公羅口1號(hào)特大橋全長(zhǎng)1570米，需架設(shè)40米T梁366片，是連賀高速全線最長(zhǎng)橋梁，也是連賀3標(biāo)關(guān)鍵控制性工程。自2023年3月1日首根樁基順利開(kāi)孔以來(lái)，項(xiàng)目積極謀劃...
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- 巴羌路一分部搶抓施工建設(shè)，刷新項(xiàng)目“進(jìn)度條”
- 連日來(lái)，巴羌路一分部施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，車(chē)輛穿梭，多個(gè)分項(xiàng)工程同步作業(yè)，掀起工程建設(shè)熱潮，巴馬東服務(wù)區(qū)上行線綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂，拉東樞紐互通A匝道東平河大橋首片箱梁完成架設(shè)，刷新了項(xiàng)目“進(jìn)度條”。
項(xiàng)目結(jié)合“工程品質(zhì)效益雙提升”的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“無(wú)縫...
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- 宜州西高速龍江大橋全幅架通
- 6月26日，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的熟練操作下，T梁穩(wěn)穩(wěn)落入指定位置，宜州西高速控制性工程——龍江大橋?qū)崿F(xiàn)全幅架通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面沖刺的嶄新階段。
龍江大橋是宜州西高速“一橋一隧一樞紐”控制性工程之一，全長(zhǎng)468米，樁號(hào)為K10+955.825～K11+423.825，共14跨，需架設(shè)T梁140片。...
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