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- 柳南改擴建№7標拱肋防腐涂裝工作推進順利
- 近日，柳南改擴建№7標纜索吊裝系統(tǒng)安裝工作接近尾聲，馬灘紅水河特大橋加快拱肋的防腐涂裝施工進度，全力保障后續(xù)吊裝工作的順利推進。
防腐涂裝工作按照吊裝順序依次噴涂，兩個涂裝車間同時開工，平均每天噴涂一個吊裝段，每道工序均經(jīng)過監(jiān)理驗收，合格后進入下道工序，以保障馬...
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- 柳州三門江立交改擴建項目完成隧道口左幅瀝青上面層攤鋪
- 6月23日，柳州三門江立交改擴建項目隧道口左幅瀝青上面層順利攤鋪。
三門江隧道口左幅路基連接G匝道與三門江隧道，設(shè)計為官塘往三門江大橋方向單向行駛車道。此次路基攤鋪長334m，寬18-22m，樁號為ZK0+421~ZK0+755，設(shè)計為4cm厚度細粒式瀝青。攤鋪溫度180℃，壓實溫度150℃。為保證...
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- 保山繞城項目完成下莊村大橋首根墩柱澆筑
- 6月12日，保山繞城項目完成了下莊村大橋首根墩柱澆筑，標志著該橋正式轉(zhuǎn)入下構(gòu)施工階段，項目橋梁施工又一次取得新突破。
隨著保山繞城項目5月29日完成下莊村大橋全部樁基澆筑，6月5日完成下莊村大橋右幅1#樁系梁澆筑，6月12項目緊抓施工節(jié)奏，完成了下莊村大橋1#橋墩右幅中線側(cè)墩...
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- 梧柳路面C標瀝青中面層試驗段（暨首件制）順利通過專家評審會
- 6月8日，梧柳路面C標瀝青中面層試驗段（暨首件制）專家評審會在業(yè)主指揮部召開，蘇交科集團有限公司、中交四局、廣西交投科技有限公司、廣西交科院等專家及梧柳高速第Ⅲ總監(jiān)辦、各路面施工單位的代表參加會議。
與會專家和代表現(xiàn)場查看了瀝青中面層試驗段，并聽取了瀝青中面層...
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- 保山繞城項目完成全線首個蓋梁澆筑
- 6月5日，保山繞城項目順利完成胡家坡2號大橋左幅3#墩蓋梁澆筑，這是項目完成的首個蓋梁澆筑，標志著項目橋梁下構(gòu)施工進入新階段。
此次澆筑完成的蓋梁長12.35米,寬2.3米,高1.9米，澆筑混凝土50.2m3。為確保首個蓋梁安全高效地施工，項目領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)籌安排，超前謀劃，加強一線管理強...
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- 麥賀路面3標順利完成主線全部水穩(wěn)墊層和底基層施工
- 6月2日，麥賀路面3標順利完成主線水穩(wěn)墊層和底基層的鋪筑，實現(xiàn)了主線水穩(wěn)層全覆蓋簡易通車目標。
麥賀路面3標主線全長28.36公里，總工期8個月，施工時間緊迫。項目水穩(wěn)層工作量大，碎石材料總需求144萬噸，碎石采購量成為影響施工進度的關(guān)鍵。進場初期受到當?shù)厮槭牧瞎?yīng)...
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- 柳南改擴建11標L橋成功架設(shè)首片40米箱梁
- 6月4日，柳南改擴建11標L分離式立體交叉橋順利架設(shè)首片40米箱梁。
項目L分離式立體交叉橋橋跨組合為2×40米，每跨有4片預(yù)制砼箱梁，共8片，單片重量約155噸，采用分片雙機抬吊吊裝方案。由于起重機及運梁車作業(yè)時占用了高速公路，項目配合交警對該施工區(qū)域附近的高速公路進行...
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- 麥賀路面3標圓滿完成瀝青下面層試驗路攤鋪施工
- 5月29日，麥賀路面3標圓滿完成瀝青下面層試驗路攤鋪，成為全線第一個完成此項施工的項目。
此次瀝青試驗路位于主線左幅K66+800-K67+200，全長400m。為確保達到預(yù)期效果，項目部制定了詳細的施工方案，對現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗、檢測、攤鋪碾壓等人員進行了嚴格的安全、技術(shù)交底。施工...
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- 柳南改擴建№13標創(chuàng)新使用折疊組裝式拱肋焊接平臺
- 六景郁江特大橋纜索吊裝自5月15日正式吊裝至今，柳南改擴建№13標根據(jù)拱肋實際焊接情況，采用創(chuàng)新式焊接平臺——折疊組裝式拱肋焊接平臺，推進焊接工作的順利開展。
六景郁江特大橋全橋跨徑組合為4×（4×30m）+280m+3×(4×30m),全橋總長1127米。主橋理論跨徑...
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