8月23日，龍勝至峒中口岸公路上思至峒中口岸段（以下簡稱上峒高速）巴的特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，標志著廣西路橋集團承建的上峒高速全線橋梁順利貫通，為項目年底如期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
上峒高速全長84.3公里，北接上思縣十萬大山腹地，南抵中越邊境峒中口岸，是助力提升峒中口岸國際通道、發(fā)展地方經(jīng)濟實現(xiàn)興邊富民的關(guān)鍵工程。
項目全線橋梁48座，本次貫通的巴的特大橋左線橋長1529米，右線橋長1496米，為上峒高速主體工程的最后一個關(guān)鍵節(jié)點。
項目團隊以創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”為目標，堅持安全生產(chǎn)、質(zhì)量為重、降本增效、質(zhì)效并舉，致力于打造安全、耐久、綠色、高質(zhì)的橋梁。針對T梁預(yù)制，引入預(yù)應(yīng)力數(shù)控智能張拉系統(tǒng)、智能循環(huán)壓漿設(shè)備等先進工藝，并采用自動噴淋養(yǎng)護技術(shù)對梁體進行養(yǎng)護，既顯著提升張拉數(shù)據(jù)控制精度，又有效優(yōu)化梁體外觀質(zhì)量和結(jié)構(gòu)性能。建立安全生產(chǎn)班前會、作業(yè)要點卡、風險提示卡、應(yīng)急明白卡“一會三卡”管理體系，強化裝梁、運梁、喂梁及架梁等關(guān)鍵工序的風險管控，保障橋梁施工安全。踐行“綠基建”理念，采用低噪音模板、循環(huán)利用樁基泥漿、應(yīng)用智能噴淋養(yǎng)護，并及時施作橋下排水及綠化，有效降低噪音污染、減少廢棄物排放、節(jié)約施工用水、防止水土流失。
上峒高速建成通車后，將結(jié)束峒中口岸不通高速公路的歷史，加快區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，有力推動十萬大山資源優(yōu)勢向發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，是廣西路橋集團促進西部地區(qū)經(jīng)濟繁榮、維護邊疆社會穩(wěn)定的又一重要實踐。（道橋分公司 陶潔 文/圖）
圖為巴的特大橋全幅貫通航拍
