6月5日，南寧南過境線（吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安段）公路（以下簡(jiǎn)稱吳隆高速）竣工驗(yàn)收會(huì)在南寧召開。經(jīng)竣工驗(yàn)收委員會(huì)綜合評(píng)定，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分為95.63分，工程綜合評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)良，順利通過竣工驗(yàn)收。
吳隆高速起于崇左市扶綏縣龍頭鄉(xiāng)那烈村附近，與沙井至吳圩公路那洋互通相接，終點(diǎn)在南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)與隆安縣那桐鎮(zhèn)交界處的廣安村附近，和壇百高速相連。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)44.9公里，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)總概算51.02億元，于2019年9月16日開工，2021年12月30日建成通車。
建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，共獲省部級(jí)工法3項(xiàng)、優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)2項(xiàng)、實(shí)用新型專利15項(xiàng)、軟著1項(xiàng)、科學(xué)技術(shù)成果1項(xiàng)。憑借卓越品質(zhì)，項(xiàng)目先后榮獲2020年度廣西壯族自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程、2022年自治區(qū)第一批優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)、2023年第二批中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、2023年自治區(qū)真武閣杯獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
吳隆高速作為《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010—2020）》路網(wǎng)布局方案中的遠(yuǎn)景展望線蘇圩—那桐通道及《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》中的“南寧南過境線”的重要路段，是廣西西部地區(qū)與吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間一條新的便捷通道，是南寧市的第二條繞城高速，也是廣西通往粵港澳大灣區(qū)的高速通道和桂西北地區(qū)通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)干線。吳隆高速通車以來，有力推動(dòng)了中國(guó)與東盟國(guó)家間、桂粵兩省區(qū)間、廣西北部灣城鎮(zhèn)群間區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作，帶動(dòng)沿線特色農(nóng)業(yè)、空港物流、跨境旅游產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)，為廣西融入國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”格局注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（交建集團(tuán) 李金儒 道橋分公司 王盈盈 文/圖 ）
圖一：沙尾左江特大橋
圖二：那樓分離式轉(zhuǎn)體立交
圖三：竣工驗(yàn)收會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
