平陸運河QL6標搶抓“黃金期”，按下“快進鍵”，實現G75蘭海高速欽江大橋多節(jié)點告捷。4月26日，完成左幅東岸分離式小橋箱梁架設；4月28日，完成左幅中拱段拱肋吊裝及全線樁基澆筑作業(yè)；4月29日，完成左幅西岸主墩承臺澆筑。
為確保項目施工持續(xù)高效推進，項目團隊充分借鑒右幅施工經驗，科學部署，一是多次召開施工研討會，充分發(fā)揮團隊智慧，反復論證施工作業(yè)方案，緊密銜接各道工序，現場“工料機”資源最大化配置，為提升施工效率筑牢根基；二是依托航道運輸智能輔助系統(tǒng)，準確預判潮汐水位，智能識別三維地形及預警危險位置，精準把握安全運輸窗口期，實現運輸效率及安全最大化；三是認真落實險長制，運用智慧安全管理平臺，健全安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系，著力推進安全標準化管理，同時通過每周一檢、安全教育、應急演練等手段，最大限度消除事故隱患。
自年后大橋左幅施工號角吹響以來，項目以“開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺” 的姿態(tài)，通過倒排工期，精心組織，搶抓施工進度，僅用時3天完成交通導改，70余天攻克多個節(jié)點。下一步，平陸運河QL6標全體參建人員將繼續(xù)保持高標準、高效率、快速度推進項目各項工作，向著年度施工目標發(fā)起沖鋒。（道橋分公司 陳洪安 陳慧蘭 文/圖）
圖一：G75蘭海高速欽江大橋
圖二：東岸分離式小橋完成架設
